在最近几个月中,我们的地球继续经历了气候变化对现实世界的影响。仅在北美地区,气候变化的范围从创纪录的长时间高温,到加拿大东部的野火肆虐,到影响东海岸社区的强烈热带风暴,再到南加州80多年来的首次飓风。根据美国国家海洋和大气管理局的数据,今年迄今为止,美国已经遭受了23起单起损失超十亿美元的灾难。这些气候事件的数量和强度的增加是解决气候变化问题的重要性和紧迫性的最新和最明确的迹象。
现在是采取行动的时候了。
如今,每减少或捕获一吨二氧化碳,都将在未来为子孙后代带来巨大的效益。好消息是,行业和政府领导人共同认识到了这一问题,并正在积极采取措施开发清洁能源解决方案,以满足我们共同的能源需求,为子孙后代建设一个更美好、更清洁的世界。
这些努力的一个关键因素是,越来越多的共识是氢是未来清洁能源的重要组成部分。
氢是一种简单而多用途的分子。
它可用于为零排放运输车辆加注燃料,也可以为水泥和炼钢等传统排放量大的工业生产过程提供动力。
根据美国能源信息署的资料,目前化石燃料约占全球总能源消耗的 80%。根据2022年氢能委员会的一份报告,使用氢来对重型运输和工业等难以电气化的行业进行脱碳,可以使全球排放量减少20%。
要成功扩大清洁氢生态系统的规模, 需要做好三件事 :一是强有力的政策来激励企业和消费者采用清洁氢;二是大规模建设清洁能源和基础设施;三是增加氢就绪技术,比如在运输行业生产氢燃料电池卡车、公共汽车、火车和轮船。
作为全球最大的氢气生产商, 空气产品公司已作出重大承诺,致力于在全球范围内增加清洁氢的产量,并承诺到2027年投资超过150亿美元用于清洁能源的氢能超大型项目,比如我们位于加拿大艾伯塔省埃德蒙顿的净零氢能源综合体,以及我们位于美国路易斯安那州的清洁能源综合体。
这些清洁氢设施为未来气候带来的益处是重要的、真实的,并且可验证的。
但是,仅凭强劲的生产并不能确保清洁氢经济的成功实现。
要想取得成功,还需要世界各国政府乘势而上,制定强有力的政策,激励清洁氢生产和终端用户采用氢动力技术。
为了满足当前和未来终端用户的需求,市场上需要大量增加重型氢燃料电池车辆的数量。必须采取更多措施,来鼓励汽车制造商开发氢燃料电池卡车、公共汽车和火车,使这些车辆迅速进入市场。
随着运输公司和私营企业努力实现各自的可持续发展目标来减少碳足迹,对零排放运输的需求将继续增长。为了证明我们致力于这一转型, 空气产品公司已承诺将全球约 2000 辆卡车的车队转换为零排放的氢燃料电池车辆。
行业和政府领导人将于下周齐聚在美国华盛顿特区举行的第三届美洲氢能峰会,继续讨论如何构建成功的、可持续的氢经济。下周的活动也是为今年晚些时候在迪拜举行的联合国气候变化大会(COP 28)做好准备的一次机会。
目前,我们正处在历史的转折点。我们今天采取的每一步都将确保明天和子孙后代拥有一个更清洁、更可持续的未来。
行业领导者和政策制定者必须一起立即行动起来,共同打造清洁能源的未来
要成功扩大清洁氢生态系统的规模,需要做好三件事,其中一件就是制定强有力的政策来激励企业和消费者采用清洁氢。
全球副总裁 Eric Guter 讨论政策的作用。
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